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丰田章男年薪达9.99亿日元，冠绝日系，但不如新势力？
丰田前任CEO丰田章男以9.99亿日元的年薪，成为丰田汽车历史上的最高薪酬。
丰田年报显示，前任首席执行官丰田章男截至2023年3月底的财年薪酬为9.99亿日元（约合 690万美元，5000万人民币），高于此前2021财年创下的6.85亿日元的纪录，增长了46%。据悉，丰田章男9.99亿日元的薪酬中有7.35亿日元来自股票期权。
与本国同行相比，丰田章男的薪酬水平遥遥领先。据日产和本田公布的高管薪酬，日产汽车首席执行官内田诚上一财年的收入为6.73亿日元，前首席运营官古普塔的薪酬为7.26亿日元。本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe获得了3.48亿日元薪酬，董事长Seiji Kuraishi获得了1.38亿日元薪酬。
虽然薪酬冠绝日本，但与其他传统大厂同行相比，丰田章男的薪酬并不高。2021年，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 的总薪酬约为2900万美元，福特汽车首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 的薪酬略低于2300万美元。Stellantis集团给首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯开出的年薪是1920万欧元（约2100万美元），还不包括长期激励。
与中国新势力的同行相比，丰田章男的薪酬也不算高。2022年理想CFO李铁年薪超过1亿元人民币，其中包括工资津贴272.9万元、退休金13.1万元，股份支付薪酬部分则高达8464万元。此外，零跑汽车董事长朱江明年薪5636.1万元，总裁吴保军达到4382.3万元。
值得一提的是首富马斯克，他在特斯拉拿到的薪酬为0。根据此前制定的薪酬方案，特斯拉在未来十年不需要向马斯克支付任何工资和现金奖励，但在特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标后，他可以获得780亿美元的股票期权。果然，“免费的才是最贵的”。
潇湘晨报记者胡雄
